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齒輪泵特惠庫存PGH4-30/040RE11VE4
上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.
其中主要經營如下:
1.工業用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品
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溢流閥 HMP-011/100/VS
溢流閥 HMP-011/350
溢流閥 HMP-011/350
溢流閥 HMP-011/350
溢流閥 HMP-011/350/V
溢流閥 HMP-012/350
溢流閥 HMP-013/100
溢流閥 HMP-013/210 22
溢流閥 HMP-013/350
溢流閥 HMP-014/210
齒輪泵特惠庫存PGH4-30/040RE11VE4
現貨:R900533582 葉片泵 PV7-1X/16-30RE01MC0-08 德國*
*現貨銷售,德國Rexroth液壓電子產品:
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德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優點
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可;
REXROTH齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置;
REXROTH齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
REXROTH齒輪泵具有:無困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小,使用壽命廠的優點。
二)REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠,甚至半固態液體。
三)REXROTH齒輪泵的材質有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,它的主要特點是結構簡單,制造方便,價格低廉,體積小,重量輕,自吸性好,對油液污染不敏感,工作可靠;其主要缺點是流量和壓力脈動大,噪聲大,排量不可調。齒輪泵被廣泛地應用于采礦設備,冶金設備,建筑機械,工程機械,農林機械等各個行業。
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同,有外嚙合和內嚙合兩種,其中外嚙合齒輪泵應用較廣,而內嚙合齒輪泵(Internal Gear Pump)則多為輔助泵,下面分別介紹。
REXROTH齒輪泵的結構及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優點
REXROTH齒輪泵的工作原理和結構。泵主要由主、從動齒輪,驅動軸,泵體及側板等主要零件構成。
REXROTH齒輪泵體內相互嚙合的主、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪按圖示方向旋轉時,右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔,并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統,這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點沿嚙合線,把吸油區和壓油區分開。
REXROTH齒輪泵要平穩地工作,齒輪嚙合時的重疊系數必須大于1,即至少有一對以上的輪齒同時嚙合,因此,在工作過程中,就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內,如圖所示,這個密封容積的大小隨齒輪轉動而變化。圖(a)到(b),密封容積逐漸減??;圖(b)到(c),密封容積逐漸增大;圖(c)到(d)密封容積又會減小,如此產生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,導致油液發熱,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時,無油液的補充,又會造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來,產生氣穴,這就是齒輪泵的困油現象。 困油現象使齒輪泵產生強烈的噪聲,并引起振動和汽蝕,同時降低泵的容積效率,影響工作的平穩性和使用壽命。消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開卸槽,見圖2.5(d)中的虛線方框。當封閉容積減小時,通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時,通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸、排油相通。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經泄漏到吸油腔去:一是通過齒輪嚙合線處的間隙--齒側間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通過泵體定子環內孔和齒頂間的徑向間隙--齒頂間隙(teeth Tip clearance),三是通過齒輪兩端面和側板間的間隙--端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類間隙中,端面間隙的泄漏量大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實現齒輪泵的高壓化,需要從結構上來取措施,對端面間隙進行自動補償。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有:浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的,軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通,當泵工作時,浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側面壓緊,從而補償了端面間隙。
力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵主要特點及應用領域REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵的主要特點是:①一定的泵在一定轉速或往復次數下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而變。工作點壓力和軸功率取決于與泵連接的裝置系統的情況,因此當泵在排出管路不通(相當于系統阻力無限大)的情況下運轉時,其壓力和軸功率會增大到使泵或原動機破壞,所以必須設置安全閥來保護泵(蒸汽直接作用或壓縮空氣驅動的泵例外)。②往復泵的流量和壓力有較大脈動,需要采取相應的消減脈動措施;回轉泵一般無脈動或只有小的脈動。③具有自吸能力,泵啟動后即能抽除管路中的空氣吸入液體。④啟動泵時必須將排出管路閥門*打開。⑤往復泵是低速機械,尺寸大,制造和安裝費用也大;回轉泵轉速較高,可達3000轉/分。⑥往復泵適用于高壓力(有高達350兆帕的)和小流量(100米3/時以下);回轉泵適用于中小流量(400米3/時以下)和較高壓力(35兆帕以下)??偟膩碚f,容積泵的效率高于動力式泵,而且效率曲線的區較寬。往復泵的效率一般為70~85%,高的可達90%以上。⑦往復泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物,有的泵如隔膜泵可輸送泥漿、污水等,主要用于給水、提供高壓液源和計量輸送等?;剞D泵適宜輸送有潤滑性的清潔的液體和液氣混合物,特別是粘度大的液體,主要用于油品、食品液體的輸送和液壓傳動方面。
力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵的應用領域:REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵又稱高粘度齒輪泵,是根據石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業的需求,研制開發的新型容積式泵,由于該產品可選用不同的材質和其*的結構,因此廣泛應用于不同性質,不同粘度的介質輸送。適用介質溫度:-10℃—200℃。
德國力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵主要特點及應用領域
適用介質粘度德國力士樂內嚙合齒輪泵結構型式:德國力士樂內嚙合齒輪泵工作原理:具有內齒的驅動齒輪(外轉子)帶動內轉子在全封閉的泵體內作同方向轉動,泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉動時在吸入口形成負壓,液體被吸入,轉子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。泵主要有內外轉子,軸,泵體,前蓋,托架,密封,軸承等組成。密封有機械密封和填料密封兩種形式,對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介質,選用填料密封。輸送易結晶物料時,在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥,當泵或管路系統超壓時,安全閥打開,形成內部回流保證系統安全。德國力士樂內嚙合齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,還有油封磨損,油封老化等問題。齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏,其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部位。磨損內漏是齒輪泵容積效率,造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率。因為齒輪在殼體內不停的旋轉,必然會產生一定的熱能,很容易引起齒輪泵過油,加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,大不得超過0.20mm).
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疊加式節流閥 JPQ-212
疊加式節流閥 JPQ-212
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減壓閥 KG-031/210
減壓閥 KG-031/210
減壓閥 KG-031/210
減壓閥 KG-031/210
溢流閥 KM-011/100/V
溢流閥 KM-011/210
溢流閥 KM-011/210
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