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品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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DBETX-1X/180G24-8NZ4M力士樂比例閥
產品保障:
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售后問題:按照品牌所屬生產廠家標準執行,保證售后服務
ZDR 10 DA2-5X/150YM
ZDR 10 DA2-5X/150YMV
ZDR 10 DA2-5X/210YMV
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ZDR 10 DA2-5X/210YV
ZDR 10 DA3-5X/75Y
R900564522 Z2FSK10-2-1X/2QV
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R900581165 Z2FS6-7-4X/1QV
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R900582719 Z2FS6-5-4X/1QV
R900989095 Z2FS10-5-3X/
博世力士樂Rexroth公司注冊總部位于德國斯圖加特,而營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾。原公司早于1795年成立,及后不斷致力在各制造技術領域犮展。近50年來,博世力士樂Rexroth在液壓市埸一直處于世界先的位置。
博世集團是世界先技術及服務的供應商。在汽車技術、工業技術、消費品和建筑智能化技術領域,博世集團約271,000 多名員工在2007財政年度創造了超過463億歐元的銷售業績。集團包括羅伯特-博世公司(RoRexrothbert Bosch GmbH )及其遍布50個國家的300多家分公司和區域性公司。這一性的制造、銷售和售后服務網絡為其進一步發展奠定了基礎。博世每年在研發方面的投入超過30億歐元,僅在2007年就在世界范圍內申請了約3,000 項。公司是由羅伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯圖加特創立,當時名為“精密機械和電氣工程車間”。
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力士樂比例閥常用系列
1.型號 4WRBA 和 4WRBAE
比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),無電位置反饋
2.型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥,直動式,有電位置反饋
3.型號 4WREEM
比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),帶電位置反饋和閥芯位置監測
力士樂比列閥型號
型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥,直動式,有電位置反饋
規格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件(OBE)用于4WREE型
力士樂比例閥介紹
比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),無電位置反饋
規格6和10
底板安裝
安裝面按ISO 4401
正遮蓋和集成控制電氣元件
可在任一端操作,標準符號E和W
可通過集成控制電氣元件的指令值進行調節
性能特點
1、理想的調節性能;
動態平衡閥
2、的截止功能;
3、精確到1/10圈的開啟狀態顯示;
4、理論流量特性曲線為等百分比特性曲線;
5、國家型啟閉鎖定裝置;
6、對應每個整圈都有因定的流量系數,調試中只要測量出閥門兩端壓差,就可以方便計算出流經閥門的流量;
7、聚四氟乙烯和硅膠密封,密封性能可靠;
8、內部元件采用YICr18Ni9或銅合金制造,抗腐蝕能力強,使用壽命長;
9、內升降閥桿,無須預留操作空間。
10、它是一種組合閥。
其中的ZLF自力式平衡閥是一種利用介質本身的壓力變化來進行自我調控,從而保持流經該被控系統的流量不變的閥門,具有流量指示,可在線調節,適用于供熱及空調系統等非腐蝕性介質。運行前一次性測試調節,可使系統流量自動互定在預先設置的設定直,該閥門流量調節準確,操作簡單,運行平穩,性能可靠,使用壽命長。
REXROTH力士樂比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
一般說來,好像伺服系統都是閉環控制,比例多用于開環控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區,控制精度要低,向應要慢。但從發展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!
伺服閥與比例閥的區別
REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現了比例伺服閥。
力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂比例閥非要說差別,主要體現在一下幾點:
伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區;
伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般高幾十Hz;
伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些。
REXROTH力士樂比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
REXROTH力士樂比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理
力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結構,力士樂比例閥作用
REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。
DR20-4-4X/200YDBETX-1X/180G24-8NZ4M力士樂比例閥
4WREE6E1-32-2X/G24K31/A1V
HED8OA-2X/350K14KW
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4WE6G62/EG24N9K4
Z2FS16-8-3X/S2
4WE10G73-3X/CG24N9K4/A12
4WREE6E1-16-2X/G24K31/A1V
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M-3SEW6C3X/420MG24N9K4
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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