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品牌 | PARKER/美國派克 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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比例閥派克D91FHE52F2NE0048
美國伊頓威格士VICKERS:電磁閥大量現貨,電液換向閥,疊加閥,溢流閥,葉片泵,柱塞泵價格貨期優勢供應.
丹尼遜DENISON 瑞士萬福樂WANDFLUH單向電磁閥大量現貨,無泄漏閥,放大器,流量閥,節流閥等。
派克柱塞泵,伺服閥常規現貨。D41FHB31E1NE0047 D1FVE02BCVF0A37
德國哈威HAWE 迪普馬電磁閥大量現貨。
意大利阿托斯ATOS:電磁閥,換向閥,手動閥,繼電器開關,單向閥,溢流閥,齒輪泵,大量庫存。
LHK40F-11CPV-350
LHK44G-11-300
LHK33G-21-240/240
LHK33G-21-250/100
LHK33G-21-250/250
LHK33G-21-260/260
LHK33G-21-60/60
LHK33G-21-70/95
LHK40G-11PV-240
LHK40G-11PV-350
LHK40G-11CPV-350
LHK44F-11C-350
泵 R 4,2-4,2-4,2-4,2
泵 R 4,3
徑向柱塞泵 R 4,3 A
泵 "R 4,3/D 13.1-Z 3,0
-A/300-"
泵 R 4,3-2,2-2,2-2,2-2,2 A
泵 R 4,4-2,2-2,2
R 4.0
徑向柱塞泵 R 40,0
泵 R 5,1 A
徑向柱塞泵 R 5,3
泵 R 5,6
泵 R 5,6 A
徑向柱塞泵 R 5,6-1,9-1,9-1,9 A
徑向柱塞泵 R 5,6-PYD
徑向柱塞泵 R 5,8
徑向柱塞泵 R 5,8 A
泵 R 5,85
泵 R 5,8-5,8-5,8-5,8
泵 R 6,0
泵 R 6,2-1,4
泵 R 6,4
泵 R 6,9
泵 R 7,0-7,0-7,0-7,0
泵 R 7,4
徑向柱塞泵 R 7,7
泵 R 7,7-0,30-0,30-0,30
徑向柱塞泵 R 8,0
泵 R 8,2
徑向柱塞泵 R 8,3
比例閥派克D91FHE52F2NE0048
Parker派克比例閥結構如下:
伺服閥與美國派克parker比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現了比例伺服閥。 比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點: 1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達; 2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統; 2.1 伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區; 2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般高幾十Hz; 2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些; 3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。 4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。 5.閥的額定壓降不同。 而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
PARKER派克電磁閥可靠性:
1、工作壽命,此項不列入出廠試驗項目,屬于型式試驗項目。為確保質量應選正規廠家的牌產品。
2、工作制式:分*工作制,反復短時工作制和短時工作制三種。本公司常規產品均為*工作制,即線圈允許*通電工作。對于長時間閥門開通只有短時關閉的情況,則宜選用常開電磁閥。用在短時工作制而批量又
很大時,可作特殊訂貨以降低功耗。
3、工作頻率:動作頻率要求高時,結構應優選直動式電磁閥,電源聽優選交流。
4、PARKER派克電磁閥動作可靠性
嚴格地來說此項試驗尚未正式列入我國電磁閥專業標準,為確保質量應選正規廠家的牌產品。有些場合動作次數并不多,但對可靠性要求卻很高,如消防、緊急保護等,切不可掉以輕心。特別重要的,還應采取兩只連用雙保險。
四、PARKER派克電磁閥經濟性:
它選用的尺度之一,但必須是在安全、適用、可靠的基礎上的 經濟。
經濟性不單是產品的售價,更要優先考慮其功能和質量以及安裝維修及其它附件所需用費用。
更重要的是,一只電磁閥在整個自控系統中在整個自控系統中乃至生產線中所占成本微乎其微,如果貪圖小便宜而錯選早造成損害群是巨大的。
PARKER派克電磁閥工作原理:
PARKER派克電磁閥電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
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