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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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武漢供應阿托斯比例閥DLHZO-T-040-L71
——主營德國、美國、意大利進口液壓件,電子元器件。
代理品牌:
Rexroth(德國力士樂),Parker(美國派克),美國海德福斯,
HYDAC(德國賀德克),HAWE(德國哈威),
Vickers(美國威格士),SUN(美國太陽),DUPLOMATIC(意大利迪普馬),
atos(意大利阿托斯), DENISON(美國丹尼遜),
WANDFLUH(瑞士萬福樂),ARGO--HYTOS雅歌輝托斯,意大利卡桑尼。
AGAM-20/210/V 53 /WG
AGAM-20/22/350/350-IX 24DC
AGAM-20/350
AGAM-32/10/210-IX 24DC
AGAM-32/10/350-IX 24DC
AGAM-32/210 53
AGAM-32/350
阿托斯電磁閥DLOH-3A-U/21
AGAM-32/350/V 53
ARAM-20/10/100/V-IX 110/50/60A
ARAM-20/10/210-IX 24DC 72
ARAM-20/100 72
ARAM-20/350 72
DLOH-3A-UX-24DC
DLOH-3C-UX-24DC
DLOH-3U-X-24DC
DLOH-3C/WP-U20
DLOK-3A-OX-24DC
DLHZO-T-040-L71
DLHZO-T-040-L53
DHZO-AE-073-L3
DHZO-TE-071-S5
DHZO-TE-071-L5
DPHO-3713/D-WP-SP667
DPHO-2713/D-WP-SP667
DPZO-LE-253-L5
DPZO-L-273-D5
武漢供應阿托斯比例閥DLHZO-T-040-L71
ATOS|阿托斯|ATOS比例閥|ATOS電磁閥|阿托斯比例閥|阿托斯電磁閥|伺服比例閥
主要代理銷售ATOS比例閥及伺服比例閥
ATOS是世界先的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。
ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合國際標準,在設計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,有利于獲得簡化可靠的系統,方便組裝及現場的操作維護。
ATOS是電液比例技術的先驅,為您提供了一系列當今世界上*的電液比例控制產品和技術。ATOS公司生產的比例閥有滑閥型(源于電磁閥),也有插裝型(源于邏輯元件),根據功能不同可分為3類:
*壓力控制閥:比例溢流閥和比例減壓閥可根據輸入信號成比例地調節系統壓力;
*四通方向閥:根據輸入信號成比例地控制進入執行機構的流量和方向。這些閥用在開環和閉環控制系統中以控制執行機構的方向、速度和加速度;
*流量控制閥:2通或3通,帶壓力補償,控制系統流量,此流量和用戶負載無關。
意大利ATOS比例閥的結構原理及特點
ATOS比例閥輸入信號增大,供氣用ATOS電磁閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態,則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,先導室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關閉,產生輸出壓力。ATOS比例閥此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。ATOS比例閥由于沒有噴嘴擋板機構,故閥對雜質不敏感,可靠性高。
ATOS比例閥的特點
1)ATOS比例閥可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)ATOS比例閥能實現遠程控制和程序控制。
3)ATOS比例閥與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)ATOS比例閥使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)ATOS比例閥不會發生火災,*。受溫度變化的影響小。
意大利ATOS比例閥的結構原理及特點,ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么最大、要么最小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
ATOS比例閥產品優缺:
ATOS滑閥結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
比例閥
比例閥對流量的控制是連續控制,閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,電控的。以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失。
閥對流量的控制可以分為兩種:
一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么最大、要么最小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
DPZO-A-271-D5/E
DPZO-AE-271/S5