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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 應用領域 | 化工,石油,地礦,交通,汽車 |
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齒輪泵現貨PFG-327-D-RO阿托斯*
上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.
其中主要經營如下:
1.工業用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品
產品保障:
1、質量問題:品牌原廠保障,保證產品原裝*
貨期問題:產品貨期短,保證準時發貨(現貨部分可以當天發貨)
售后問題:按照品牌所屬生產廠家標準執行,保證售后服務
我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品,若提供非原裝*貨物,則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修,用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修,國家無規定,按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。
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齒輪泵現貨PFG-327-D-RO阿托斯*
阿托斯ATOS 電磁閥
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AGMZO-TERS-PS-10/210/I DLHZO-TE-040-L71 AGRL-10
AGRL-20 AGRL-32 AGRLE-10 RMU-010/210 阿托斯ATOS
疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比,疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的,因此減小了系統的泄漏,振動,噪音。相比傳統的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管,增強了系統整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。
適用范圍
疊加閥可適用于各種工業液壓系統,如注塑機液壓系統,數控機床液壓系統,冶金設備液壓系統等。
疊加閥通徑大小編輯
目前,疊加閥常見的標準通徑規格有6MM,10MM,16MM,20MM,32MM等幾種,基本上與傳統板式液壓閥相同,可適用于不同流量工作環境的場合。
疊加閥的種類
目前,疊加閥可分為:方向控制閥,壓力控制閥,流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
疊加閥的組裝
疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應,以避免出現泄漏。組裝步驟如下:
1.根據液壓回路設計,先疊放疊加閥與電磁換向閥,將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在疊加閥插進螺栓之前,確認疊加閥的油孔位置正確無誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥安裝螺絲,確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。
疊加閥的缺點
因為疊加閥的安裝特點,所以同一組疊加閥只能夠選用相同通徑進行安裝,選型靈活性相對不如傳統板式液壓閥。
意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現貨處理我們還有優惠價供應意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS控制閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵 現貨供應意大利ATOS電磁閥,ATOS比例閥,ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS(阿托斯) 是世界先 的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和 精確的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產,汽車制造業.等…….
產品應用于:注塑機 木材/造紙機械 裝卸/包裝機械 鋼鐵業/鑄造 壓鑄/擠壓 電廠 發電機(風能-水力-太陽能) 石油行業/鉆采 天然氣 工程機械 混凝土泵 路機 鉆井/開采 起重機 升降機/叉車 推土機 道路,隧道,水壩 垃圾壓縮機 吹塑機 橡膠和發泡機 陶瓷壓機 街道維修 模擬器/娛樂 卡車 鐵路 火車 航空 船舶/航海 事艦艇 煤礦開采/防爆等裝置 同步折彎 剪床 沖切/步沖 金屬壓力機 彎曲/鋸床 機床 食品機械 皮革/鞋機 打谷機/噴灑機 拖拉機/收割
ATOS阿托斯比例溢流閥工作原理ATOS溢流閥一般有兩種結構:
1、直動型溢流閥。
2、先導式溢流閥。
ATOS溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。劍閥溢流閥故障產生原因與解決方法噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
意大利ATOS比例閥的結構原理及特點
ATOS比例閥輸入信號增大,供氣用ATOS電磁閥先導閥1換向,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態,則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,先導室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關閉,產生輸出壓力。ATOS比例閥此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。ATOS比例閥由于沒有噴嘴擋板機構,故閥對雜質不敏感,可靠性高。
ATOS比例閥的特點
1)ATOS比例閥可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)ATOS比例閥能實現遠程控制和程序控制。
3)ATOS比例閥與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)ATOS比例閥使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)ATOS比例閥不會發生火災,不污染環境。受溫度變化的影響小。
意大利ATOS比例閥的結構原理及特點,ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
ATOS比例閥產品優缺:
ATOS滑閥結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
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DHI-0610-X 110/50/60AC, DHI-0610-X 230/50/60AC 23,
DHI-0610-X 24DC, DHI-0611/A-X 24DC 23,
DHI-0611/FC-X 24DC 23, DHI-06119/A-X 24DC 23, 阿托斯ATOS
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